Los coches de James Bond, el agente 007

Desde esta pagina y este humilde servidor ha escrito varios reportajes de vehículos famosos relacionados con el cine o con alguna película mítica, en este apartado nos vamos a detener en los increíbles coches que el agente del MI6 James Bond 007 a conducido en sus películas, este personaje de ficción fue creado por el novelista británico Ian Fleming en 1952, a lo largo de sus aventuras se presentaron joyas increíbles del mundo de automovilismo, como buenos británicos siempre barrieron para casa y las marcas preferidas para sus películas fueron los Aston Martin, pero también se le ha visto conducir o ir montado en legendarios Lotus, Bentley, Rolls-Royce o Range Rover Sport, en tiempos mas modernos los alemanes BMW han ganado terreno y salen retratados en mas de una de ellas.

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MAD MAX y “El interceptor”, el ultimo V8

En 1979 se estrena la primera entrega de la trilogía MAD MAX, una película protagonizada por Mel Gibson, un film de producción australiana que catapulto a la fama al actor australiano y dio paso a una era de películas “postnucleares”, para todos los amantes de los coches esta “roadmovie” sigue siendo objeto de culto, sus espectaculares persecuciones son historia viva del mundo del cine y del automovilismo, la estrella de cuatro ruedas que acompaña a Mel Gibson es un Ford Falcon XB GT V8 ligeramente modificado para la película.

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Ford Mustang Shelby GT 500 o 60 segundos con “Eleanor”

Si alguien no ha visto la pelicula 60 segundos protagonizada por Nicolas Cage, Angelina Jolie y Robert Duvall, y si sois amantes de los coches, las persecucciones y la acción os recomiendo encarecidamente que la veais, sobre todo por la estrella de cuatro ruedas por la que gira la mayor parte de ella, un Ford Mustang Shelby GT 500 que en la pelicula recibe el sobrenombre de “Eleanor” la trama de la pelicula gira en torno al robo en un tiempo record de 50 super coches, automoviles de lujo que son iconos del automovilismo.

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De Lorean DMC-12 o la “maquina del tiempo”

De Lorean DMC-12
De Lorean DMC-12

La historia de DeLorean, es la historia del sueño americano, el sueño de John Zachary DeLorean, el DMC-12 fue un coche 20 años adelantado a su tiempo y que termino por ser su ruina, pago un costo muy alto, una ruptura matrimonial, millonarias pérdidas a quienes invirtieron en la compañia, una acusación por tráfico de cocaína (no llego a ingresar en la carcel) y peticiones de extradición por estafa de las autoridades británicas y suizas, aunque el coche se ha hecho mundialmente famoso gracias a la saga de “Regreso al futuro” de la mano del director de cine Robert Zemeckis.

John Zachary DeLorean era hijo de inmigrantes

Nació en Detroit el 6 de enero de 1925, en un hogar formado por inmigrantes, su padre era de Rumania y su madre procedia de Austria, pese a las dificultades económicas que habia en los años de la gran depresión norteamericana, y el posterior divorcio de sus padres, durante su niñez y juventud no careció de lo básico para vivir, su madre le pago clases de música y arte, que pulieron su talento innato y le hicieron conseguir una beca en la Universidad de Michigan para estudiar Ingeniería Industrial, la cual complementaría con Ingeniería del automovil, en 1952 fue contratado por el grupo Chrysler, que destinó el gran talento del joven ingeniero a reflotar la marca Packard, y lo consiguió produciendo coches pequeños y llamativos en un momento en el que dominaban grandes berlinas, sus éxitos profesionales llamaron la atención de los directivos de la General Motors, que lo contrataron por una cifra millonaria en 1956, DeLorean dio rienda suelta a su imaginación y presento mas de doce patentes en esta etapa de su carrera, muchas de ellas las seguimos disfrutando en nuestros actuales coches.

DeLorean fue el inventor de los famosos muscle car

A DeLorean le debemos la herencia de los muscle car, el fue el inventor de la formula magica que tanto exito cosecho en los años sesenta, posteriormente y despues de varios desencuentros y desavenencias con los directivos de GM, estos le señalaron donde estaba la salida, así pudo empezar en 1973 a preparar su sueño de montar su propia compañia automovilistica, convencio a a varios artistas, politicos y gobiernos para que invirtieran en el proyecto, de esa forma nació la DeLorean Motor Company y en 1981 se lanzo un primer y unico modelo, el DMC-12, con el beneplacito e inversión del gobierno britanico se contruía en una fabrica en Belfast (Irlanda del Norte), esta ciudad fue escogída por motivos económicos y políticos para la estabilidad del Reino Unido de aquel momento.

El coche se fabricaba en Europa, pero solo se comercializaba en los Estados Unidos

Al principio y durante 1981 las ventas fueron bien, pero era evidente que el coche estaba infravalorado y su alto precio hizo mella en las posteriores ventas, tras producir 8.563 unidades del DMC-12 entre 1981 y 1983, la empresa entró en bancarrota y cerro sus puertas en 1983, ademas en 1982 DeLorean fue filmado por agentes del FBI intentando cerrar una transacción de venta de cocaina por 24 millones de dólares, en su defensa declaro que le había engañado un vecino suyo y no sabía lo que contenía el maletín, nunca llego a ingresar en la carcel, en los siguientes años DeLorean debió hacer frente a numerosos pleitos por fraude, malversación, evasión de impuestos y estafa entre otros cargos, así como las demandas de extradición presentadas por Gran Bretaña y Suiza, para colmo en 1984 su tercera esposa, la supermodelo Cristina Ferrare, se divorcia de él, el resto de su vida, despues de librarse del FBI y sortear los numerosos procesos judiciales, la paso intentando sacar adelante un proyecto sobre un deportivo economico, pequeño y de carroceria de plastico, sin conseguirlo, tambien se dedico a diseñar relojes de lujo, que vendia por la friolera de 2500€ la unidad, John Zachary DeLorean fallecia en New Jersey el 19 de marzo de 2005, a la edad de 80 años, como consecuencia de complicaciones surgidas por un derrame cerebral.

De Lorean DMC-12
De Lorean DMC-12

Hoy en día se puede comprar un DMC-12 nuevo por unos 40.000$

Despues de la bancarrota de la compañia, la fabrica se desmantelo, los acredores enbargaron lo que pudierón y el gran stock de piezas de la cadena de montaje fueron transladados a una nueva sede de la compañia en Texas, donde han estado guardadas 30 años, hasta que hace poco un nuevo grupo de inversores se han hecho con los derechos de la DeLorean Motor Company, así que si queremos un DMC-12 nos lo contruyen con piezas nuevas de 1981 o si tenemos uno usado nos lo pueden restaurar y dejar como nuevo, al final el sueño de DeLorean perdurara y se mantendra vivo como historia de autovolilismo.

El encargado del diseño fue Giorgio Giugaro, propietario de Italian Desing

Su diseño futurista corrio a cargo de la empresa Italian Desing, propiedad de Giorgio Giugaro, la carroceria esta compuesta de fibra de vidrio y acero inoxidable, esta va montada sobre un chasis independiente en forma de doble Y, diseñado por Lotus, en la epoca una marca de exito en la Formula 1, propiedad del legendario Colin Chapman, las puertas se abrian hacia arriba, en forma ascendente, un giño claro hacía el mitico Mercedes Benz 300 SL de 1954, el interior muy cuidado, con solo dos plazas y pequeño espacio trasero para equipaje de mano, una enorme consola central y palanca de cambios deportiva, tapiceria de cuero, con un tablero y cuadro de mandos convencional, pero completo, incluia aire acondicionado, doble airbag delantero, dirección asistida y volante regulable en altura, todo un lujo para los coches de la epoca, no en vano era un automóvil deportivo, exclusivo y costoso.

Replica De Loreal DMC-12 de Regreso al futuro
Replica De Loreal DMC-12 de Regreso al futuro

Monta un motor V6 de 2850 cc fabricado integramente en aluminio

La ubicación del motor era trasera, dejando el maletero del coche para la parte delantera, el motor de 6 cilindros en V, 2850cc. y 133 caballos, fue diseñado conjuntamente por Renault-Peugeot lo montaban las berlinas de lujo europeas de esa epoca como el Renault 30, el Peugeot 604 y los Volvo 264 GLE y 760 GLE, alimentado por injección mecanica Bosch K-jectronic, de origen Volkswagen, en una epoca en que los coches se alimentaban por carburadores el DMC-12 era de los primeros en hacerlo por injección, una caja de cambios de origen Renault, opcional de cuatro, cinco velocidades o de tres automatica, con tracción trasera, discos de frenos en las cuatro ruedas, un peso de 1250kg, podía alcanzar llaneando los 210 km/hora, solo se vendía en color acero inoxidable, aunque algunos propietarios prefirieron repintarlo despues de adquirirlos, la unica excepción del color se hizo para la compañia American Express, que compro varios DMC-12 de color dorado, para sortearlos entre sus clientes por motivo del lanzamiento de su tarjeta American Express GOLD.

¿Carreteras?, a donde vamos no se necesitan carreteras.
¿Carreteras?, a donde vamos no se necesitan carreteras.

Back of the Future

El coche fue inmortalizado dos años después de haber dejado de fabricarse, en la saga de películas Regreso al Futuro, del director Robert Zemeckis donde el actor canadiense Michael J. Fox, interpretaba al joven Marty McFly, quien en compañía del científico loco, doctor Emmett Brown interpretado por Christopher Lloyd, viajaban al pasado o al futuro, en un DeLorean convertido en máquina del tiempo, sin ninguna duda esto ha contribuido a la inmortalidad de este efímero automóvil deportivo, del cual se planeaba construír 22.000 unidades anuales, y del que no se llegaron a fabricar ni 9.000 en los tres escasos años que duro la producción.

La pelicula